Рама выполнена из мощного швеллера 20П. Шасси представляет собой балансирную тележку на 4 полуосях (квадрат 80), что гарантирует проходимость в полевых условиях.

 Система подъема кузова работает от гидросистемы трактора. Установлен мощный гидроцилиндр грузоподъемностью 12 тонн с предохранительным клапаном, защищающим кузов от опрокидывания.

Полуприцепы оснащены однопроводной пневматической тормозной системой (с ресивером 40л) и барабанными тормозными механизмами. Предусмотрен механический стояночный тормоз с ручным приводом.

Толщина металла 3 мм (профиль 180x100x4 мм). Глухой задний борт оснащен резиновым уплотнением для герметичности и выгрузным окном, позволяющим устанавливать шнек зерноперегрузчика.